اورینگ و نقش کلیدی آن در صنعت خودرو

اورینگ ها صنعت خودروسازی را متحول کرده اند و بخش مهمی از این بخش هستند. در ادامه این پست به برخی از کاربردهای اورینگ در صنعت خودروسازی می پردازیم.
به بیان ساده  اورینگ حلقه ای دایره شکل است، که برای آب بندی دو سطح عملیاتی در خودرو استفاده می شود. برای مثال میل سوپاپ موتورهای خودرو دارای اورینگ هستند. در میل سوپاپ وظیفه اصلی اورینگ جلوگیری از نشت روغن  به محفظه احتراق است. وظیفه ای بسیار حیاتی که اگر به درستی انجام نشود، موجب عملکرد ناقص سوپاپ خواهد شد. در بخش دیگر می توان به سوزن انژکتور اشاره کرد. سیستم سوخت بیشتر خودروهای جدید بنزینی دارای سوزن انژکتور است. وظیفه اصلی سیستم انژکتور تنظیم میزان سوخت ورودی برای ترکیب مناسب و اندازه سوخت با هوا بوده، تا یک احتراق کامل انجام گیرد. اگر احتراق به شکل کامل رخ ندهد و یا هرگونه عملکرد ضعیف این قسمت باعث می شود، حرکت مکانیکی به درستی انجام نشود. به بیان ساده خودرو ریپ بزند و در سربالایی و یا هر جا که قدرت بیشتری نیاز است، موتور کم بیاورد. از اینرو اورینگ سوزن انژکتور یکی از مهمترین اورینگ های مصرفی در خودرو محسوب می شود.
صنعت خودرو از جمله مهمترین صنایع جهانی به حساب می آید. در این صنعت  اورینگ و کاسه نمد نقش بسیار مهمی دارد. در خودور از کنترل سیالات اصلی خودرو مانند روغن، آب ، بنزین  گرفته تا اطمینان از مدیریت فشار بهینه، همه و همه فقط بر عهده کاسه نمد و اورینگ است . در یک کلام عمرخودرو و عملکرد کلی آن وابسته به کارکرد درست انواع آب بند است. اگرچه قطعات اورینگ و کاسه نمد بخش کوچکی از ساختار یک وسیله نقلیه یا موتور را تشکیل می دهد، اما هدف بزرگ تری را دنبال می کند. به طور خلاصه می توان موارد زیر را برشمرد:
1.محصور کردن مایعات و گازها در یک محفظه.
2.دور نگه داشتن گرد و غبار و سایر آلاینده ها از قسمت های جدایی ناپذیر قطعه.
3.دور نگه داشتن انواع مختلف مایعات و گازها از یکدیگر
4.حفاظت از بلبرینگ

اورینگ حافط بی نشتی در خودرو

اگر یک خودرو را تشکیل شده از قسمت های مختلفی مانند، سیستم ترمز، سیستم تهویه هوا، سیستم مکانیک ، سیستم احتراق و ... در نظر بگیریم، انواع اورینگ و کاسه نمد در هر کدام از این قسمت ها به ایفای نقش خود مشغول هستند. برای آشنایی به چند نمونه از این سیستم ها اشاره می گردد:

اورینگ در مدار ترمز

سیستم  ترمز یکی از مهمترین قسمت های کلیدی  از دیدگاه عملکردی در خودرو منظور می شود. سیالی که در داخل این مدار استفاده می شود یک روغن مصنوعی مبتنی بر گلیکول است که عملکرد ثابتی را تضمین می کند. کارایی سیستم باید برای طیف دمایی وسیعی که می‌توانیم بین -40 تا 150 درجه سانتیگراد است، تضمین شود. ترکیبات اورینگ های مورد استفاده در سیستم ترمز باید بدون تغییر خودشان عملکرد بهینه را در تمام دماها تضمین نمایند. همچنین ان ها باید  از تغییرات ناگهانی فشار داخل مدار پشتیبانی کنند. برای این کاربردها استفاده از ترکیبات با پایه لاستیکی EPDM توصیه می شود.
این ترکیبات برای نقشی که آنها را با روغن های معدنی در تماس قرار می دهد، مناسب نبوده،  بلکه ویژگی های مناسب تری برای تماس با روغن های مبتنی بر گلیکول دارند.
اورینگ در مدارهای روان کننده
برای روانکاری موتورها و اجزای انتقال، از روغن های معدنی حاوی مقادیر متغیری از مواد افزودنی مانند عوامل آنتی اکسیدانی ضد کف استفاده می شود. دمای سیال بسته به نوع استفاده و خط مداری که مورد بررسی قرار می گیرد، متفاوت است. برای این نقش، ترکیباتی مانند NBR، FPM و ACM توصیه می شود، بر اساس دمای عملیاتی که اورینگ تحت آن قرار می گیرد. توجه به این نکته ضروری است که افزایش دما باعث می شود مایع در مقایسه با الاستومر تهاجمی تر شود.

اورینگ در سیستم تهویه هوا

به عنوان آخرین نمونه از استفاده در بخش خودرو، سیستم تهویه مطبوع را در نظر می گیریم. در داخل مدار سیستم تهویه مطبوع، سیالات گازی در گردش هستند که دچار تغییرات حالت می شوند و در قسمت های مختلف مدار در دماهای مختلف کار می کنند.
اورینگ در سیستم سوخت  
اگر سیستم سوخت یک موتور بنزینی را در نظر بگیرید، وظیفه اصلی آن ترکیب بنزین با هوا و ایجاد یک احتراق کامل و راه اندازی قسمت مکانیکی خودرو است. در این سیستم وظیفه ترکیب بر عهده سوزن انژکتور است. سوزن انژکتور خود از قسمت های مختلفی تشکیل شده است . که می توان به وجود دو اورینگ در بالا و پایین آن برای کارکرد بهینه انژکتور اشاره نمود. اگر اورینگ سوزن انژکتور بنا به هر دلیلی به درستی عمل نکند نتیجه این عملکرد نادرست، احتراق ناقص و به تبع آن ریپ زدن ماشین خواهد بود. اورینگ سوزن انژکتور باید متناسب با سایز انژکتور باشد تا وظیفه خود را به درستی انجام دهد.  سایز اورینگ انژکتورخودروها  وابسته به نوع خودرو است اما قطر بیرونی در محدوده  ۱۴ تا ۱۵ میلیمتر و ضخامت آن در محدوده 2 و 3 است. اگر تعمیرگاه موتور و یا در کار تنظیم موتور هستید و قصد دارید یک کیت سوزن انژکتور کاربردی و متنوع مناسب با انواع خودروی رایج در بازار ایران باشید ، حتما کیت سوزن انژکتور خودرو چرخش صنعت را تهیه نمایید.  

اورینگ در  پمپ روغن  

نقش پمپ روغن در خودرو ، روغن کاری موتور است که از اهمیت بسیار بالایی در عملکرد سیستم مکانیکی خودرو برخوردار است. در مقابل وظیفه اورینگ در پمپ جلوگیری از  نشت روغن است. در شرایط معمولی اورینگ پمپ روغن تا پایان عمر خودرو دوام می آورد، اما مانند هر قطعه مکانیکی، ممکن است ادر اثر شرایط خاص از کار بیفتد. نکته مهم آنستکه خرابی پمپ روغن می تواند در نتیجه شکننده شدن یا خشک شدن قطعه را در پی  داشته باشد. پمپ روغن می تواند ترک بخورد و شروع به نشت کند. گاهی اوقات نشت اورینگ پمپ روغن می تواند برای مدت طولانی بدون اثر ملموسی  ادامه داشته باشد. عدم تعمیر نشتی اورینگ  پمپ روغن می تواند منجر به کاهش مداوم سطح روغن و آسیب جدی به موتور شود. به همین دلیل است که تعمیر و نگهداری منظم خودرو ضروری است.  برای تشخیص نشتی اورینگ پمپ باید هراز چندگاهی اطراف محلی که خودرو اغلب در آن پارک می شود را بررسی نمود. چنانچه در این محل آثاری از روغن مشاهده شد حتما در اولین فرصت باید پمپ خودرو بررسی شود تا از هزینه های سربار بعدی جلوگیری گردد.

وضعیت اورینگ در چرخش صنعت

به عنوان یک توزیع کننده اصلی در این بازار  با طیف کاملی از اندازه های استاندارد متریک و  AS568 ، محصولات خود را با بالاترین کیفیت و مناسب ترین قیمت از برندهای معتبر دنیا تهیه نموده و در اختیار مشتریان قرار می دهیم. علاوه بر این، انواع آب بندهای ما برای برآورده کردن الزامات سختگیرانه فرآیند تأیید تولید قطعه (PPAP) طراحی شده اند، و از تولید سازگار با تلورانس های خاص با سطوح قابلیت فرآیند تعریف شده (Cpk) اطمینان حاصل می کنند. قابلیت‌های ابزار سفارشی ما سخت‌ترین تحمل‌ها را برای تضمین تناسب کامل در هر قطعه خودرو فراهم می‌کند.
در این جدول به انواع اورینگ در خودرهای رایج ایرانی مانند پراید، پژو، ال نود و ... اشاره گردیده است.

استانداردهای اورینگ در خودرو  

در جدول زیر اورینگ های توصیه شده استاندارد برای صنعت خودرو بسته به نوع مواد سازنده ان ها و محیط عملیاتی آمده است.

چرا اورینگ خراب شده و  از کار می افتد؟

اورینگ ها می توانند به دلایل مختلفی از کار بیفتند، اما بیشتر خطاها را می توان به خطای انسانی نسبت داد. هنگام تعویض اورینگ و کاسه نمد، دانستن مشکلات مختلفی که ممکن است با آنها روبرو شوید و نحوه رفع آنها بسیار برای شما مفید است.

 1. سایش:

اورینگ های مورد استفاده برای کاربردهای دینامیکی در نهایت در اثر سایش آسیب می بینند. اصطکاک بین قطعات ممکن است باعث ایجاد خراش در  اورینگ شده و در نهایت ممکن است منجر به نشتی شود. روغن کاری سطح  اورینگ و شیارهای بین مکانیزم های داخلی کمک می کند تا از این امر جلوگیری شود.

2. حمله شیمیایی :

جنس مواد سازنده  اورینگ می تواند به شدت به مواد شیمیایی موجود در محیط عملیاتی اورینگ واکنش نشان دهد. با در نظر گرفتن این موضوع، باید جنس اورینگ  با محیط سیالات در تماس ، سازگار انتخاب شده تا اطمینان حاصل گردد که آب بندی در طول زمان خراب نمی شود.

3. تورم شیمیایی:

جدا از اینکه سختی و رنگ اورینگ را به خطر می اندازد، واکنش های شیمیایی می تواند باعث بزرگتر به نظر رسیدن اورینگ شود. از اینرو باید از اورینگی استفاده کرد که در برابر مواد شیمیایی محیط عملیاتی مقاومت مطلوب را داشته باشد.

4. آسیب در هنگام نصب

آسیب به اورینگ می تواند در اثر بی احتیاطی و در هنگام نصب ایجاد شود. اگر قصد دارید وسیله نقلیه خود را به تنهایی تعمیر کنید، مطمئن شوید که اورینگ ها و کاسه نمدها اندازه مناسبی دارند، روغن کاری شده و به درستی در جای خود قرار گرفته باشند

5. خرابی مارپیچ

با گذشت زمان، حلقه های اورینگ ناسازگار  را می توان در مناطق پرفشار برش داد. این در کاربردهای دینامیک و پرفشار نسبتاً رایج است، بنابراین اگر با این مشکل مواجه هستید، یک حلقهاورینگ  سخت‌تر دریافت کنید.

6. تخریب حرارتی و اکستروژن

حلقه های اورینگ اگر بیش از حد در معرض گرما قرار گیرند می توانند ترک بخورند، سخت شوند و خاصیت ارتجاعی کمتری پیدا کنند. تغییر به نوعی که بتواند دماهای بالاتر و الگوهای آب و هوایی نامنظم را تحمل کند، این مشکل را برطرف می کند.

7. تخریب UV

قرار گرفتن در معرض اشعه ماوراء بنفش در برخی از اورینگ می تواند باعث تغییر رنگ و ترک خوردن آنها شود. اگر می توانید حلقه های اورینگ مشکی تهیه کنید، این کار را انجام دهید. در حالی که آنها خواص یکسانی دارند، این گونه اورینگ هادر برابر آسیب اشعه ماوراء بنفش مقاوم تر هستند.
 

حل چالش های خودرو با اورینگ و کاسه نمد

ما محصولات متنوعی را با ترکیبات طراحی شده برای رفع نیازهای مختلف آب بندی در صنعت خودرو را گردآوری نموده ایم. آب بندهای ما عملکرد و دوام مطلوب را تضمین می کنند، چه مقاومت در برابر دما در موتورهای با کارایی بالا، چه مقاومت شیمیایی برای سیستم های انتقال و ترمز، یا اثربخشی آب بندی تحت فشار.
برای راه حل های آب بندی خود به اورینگ ها  O-Ring و کاسه نمدهای  Seal چرخش صنعت اعتماد کنید.
برای تقویت شفافیت، میتوانید در صورت درخواست، تمام سطوح اسناد PPAP را ارائه کنیم، و بینشی در مورد استفاده از ابزار سفارشی و گزارشهای آزمایشی ارائه کنیم که دقت ابعاد اورینگ ما را در طول زمان نشان می‌دهد. این به مشتریان خودروی ما اجازه می دهد تا به ثبات و کیفیت محصولات ما اعتماد کنند.
برای ثبت سفارش یا درخواست اطلاعات بیشتر، لطفا با ما با شماره  021-33905800 یا 09221054258 تماس بگیرید یا فرم درخواست محصول ما را پر کنید. همچنین می توانید از فروشگاه آنلاین ما دیدن کنید تا طیف گسترده ای از انواع کاسه نمد و اورینگ موجود برای صنعت خودرو را بررسی کنید.